美国关税独家观察：预计2个月后会有美国中小企业来中国补货

来源：亿邦动力

文：王浩然

编辑：石磊

关税闹剧仍在继续，但美国中小企业很难离开中国供应链。

亿邦动力近期和多位中国外贸商家、美国买家沟通、也与阿里国际站等线上平台做了交流，了解到的情况是：美国买家的库存一般能支撑 2-3 个月，预计 2 个月后会产生一批新的采购需求，一批买家还是会来中国补货。

同时，阿里国际站作为平台，也在积极行动，据悉将会持续投入扩大买家规模、保障对美订单的供应链履约、建设本地仓网，帮外贸商家稳住订单，承接需求和流量；同时，平台帮商家做全球市场的多元化布局，提升更多高增速市场的转化率。

亿邦动力了解到，上海一位做房车遮阳棚的出口商家丁林锋表示，关税以来美国客户还在加订单，要他照常发货，对方就怕没有货。他了解到，客户的库存也就在两三个月之后，“这时候要坚持一下。”

一位美国买家 Adriana Range 透露：“我需要货，关税会让价格变高，但我没货就会直接丢掉客人，损失更大。”

美国市场上一些数据的变化，也表明对中国商品的需求并未减弱。

彭博社援引官方数据显示，在截至 4 月 20 日的一周内，洛杉矶港迎来了 13 艘从中国港口出发的船只，预计本周将卸载超过 12 万个集装箱。这个数字要高于今年大多数周的水平。

不仅如此，近期 TikTok 上的反向海淘风潮还在持续。4 月 22 日，继淘宝之后，聚集中国外贸工厂的 B2B 电商平台 Alibaba.com（即阿里国际站）也登上了 iOS 美区购物 APP 下载榜第一。

新的需求会在 2 个月后产生

亿邦动力获悉，Adriana Range 是一位亚马逊平台的美国卖家，他的经营模式是从阿里国际站上找中国工厂定制，拿到货后再在亚马逊进行售卖。最近，他每天都能接到中国工厂老板焦虑的电话：“我们马上有两个集装箱明天要发出去，你确定要吗？”

Adriana Range 也在不厌其烦地回复说：“必须发货。我们需要这些产品，即使理论上成本会增加，但没货可卖损失更大。”

事实上，当关税一路到达 145%，外贸商家的焦虑在所难免。但亿邦动力从业内商家中了解到的情况来看，普遍的观点都是：坚持就是胜利。

美国一批本土零售商、自有品牌商的反馈是——他们储备的货物普遍只够 2-3 个月的消耗。

综合美国的各种相关统计数据来看，目前，美国零售和批发商的库存总额约为 1.3-1.5 万亿美元上下浮动，而美国零售额（可以视为库存消耗的速度）一个月大概在 6000-7000 亿美元，约 2 个月后，美国本土的库存就会消耗殆尽。

到时候，找谁补货就是美国买家要面对的核心问题。

有人选择去其他市场寻找新工厂，但没人能保证短短一两个月时间内就能完成考察、洽谈、开模、样品测试、下单走船等一系列复杂的流程。如果因为一时的等待而导致断货、丢掉客户，造成的损失或许要比关税本身还要大。

另一位买家 Carlos Alvarez，他是美国一家电商公司的 CEO，在这个行业里摸爬滚打了 16 年，他认为中国供应链根本无法替代。

“在美国，当我们说要和工厂合作生产产品，即便不点名国家，大家默认的往往还是中国，对吧？中国目前仍然是无可替代的——这里汇聚了庞大的人才库、产品种类和选择空间。这种便利性短期内不可能被超越，尽管恐慌蔓延，我个人觉得完全没必要。”

一些提前看清这一点的美国买家，已经开始持续走船。

上海威迩达遮阳设备有限公司的丁林锋，从事外贸十多年，主营房车遮阳棚出口，工厂在上海，自称“老 K”。他的公司美国销售额占比 50%，但关税落地后，美国客户还追加了一集装箱的货。他的客户说：“我最怕的是什么？我最怕货架上没货。缺货以后，零售客户说丢就丢，现在虽然贵一点，但至少我有货。当别人没有货的时候，我在美国有货也是一种成功。”

中山市博雅电器有限公司总经理邓超霞主营小家电出口，她也认为，再过一段时间，美国市场可能会有一个爆发性增长——报复性的补货潮会到来。“我们还是时刻保持跟客户的互动，也在关注整个政策的变化，随时做好准备。”

亿邦动力从阿里国际站了解到，近期阿里国际站也将会继续投入，通过扩大美国买家规模，来并且保障对美订单的履约，同时加速建设本地仓网。

离不开的中国供应链

“中国供应链具备独一无二的优势”这句“老话”，在这波关税的浪潮中，有了更为鲜明的落地感。

业内认为，关税对美国买家采购模式的影响存在层级差异，其影响程度由低到高依次为：有定制需求的自有品牌买家、小型零售商、大型进口商和批发商、Drop Shipper（当地分销商）。事实上，这一分层逻辑清晰地勾勒出不同采购主体受关税政策波动的敏感梯度。

广大外贸企业的主要客户群体是美国的中小企业。与很多人的认知相反，阿里国际站的调研显示，这些企业其实更难找到替代的供应链。

“现在毕竟是全球经济时代，你当然可以在全球任何地方找供应商采购、生产，但如果你对价格有特定要求、或者不具备复杂项目的管理能力，不太熟悉怎么去协调多个生产环节，那你在其它任何一个市场绝对找不到像中国这样的一站式解决方案，至少在未来十年内都不会出现能与中国匹敌的模式。”美国买家 Carlos Alvarez 就认为，越是缺乏经验的中小买家，对中国供应链的依赖越大。

做定制阳光房出口生意的杭州老板熊伟平，完全依靠阿里国际站做外贸生意，美国是他最大的市场，占比在 60% 以上。关税落地后，他的订单不降反增。

“很多在中国习以为常的事情，比如我们能把整个阳光房、一整套凉亭的所有材料一下子备齐，让客户整体采购，看上去很简单对不对？”他询问一位美国客户发现，该客户也曾试图去东南亚寻找“平替”，但最终铩羽而归。

“窗玻璃、窗框，这些具体的零部件都要在几家不同的厂里分开采购，每个厂都要沟通，都要加利润，而且相互之间的尺寸未必配得起来。而且这样采购的价格，加起来可能要比在中国我们这一家工厂里整体采购，叠加关税后的价格还要高。”

低成本只是中国工厂摆在明面上的优势，更关键的，是整体产业链的完整性。这是别的地区所无法复制的。

美国制造业回流已经成了一个难以企及的“空想”。几十年的外流，让美国已经缺乏形成完整产业链的基础。“一个最致命的问题，美国不会有太多的像中国一样愿意在流水线上工作的工人，”一位商家如此描述，“这不是能力问题，是意愿。这是一个很难解决的问题。”

Andrew Laplante 是美国一家园艺公司 Landzie 的 CEO，他也表示，“中国通常是最佳选择，不仅因为成本优势，还因为她们拥有技术娴熟的团队、规模化生产能力——整个体系就是为制造业而生。在制造领域，中国具备所有优势条件，我认为没有其他国家能比得上，至少未来 10-15 年内不可能，即便是有 AI 助力。”

世界无法回到关税之前

高额的关税不会持续。特朗普最新的发声已经证实了这一点。

特朗普政府的态度也逐渐“软化”。当地时间 4 月 22 日，特朗普在公开场合发表讲话，承认美国目前对来自中国进口商品的关税过高，预计税率将大幅降低；美国财政部长贝森特也在摩根大通的一场活动中表示，中美双方的关税战将很快降温。

但一个共识是，没有人认为，如今的全球贸易会回到关税以前的形势。